電池儲能的優缺點（九種儲能電池解析）

儲能主要是指電能的儲存。儲能又是石油油藏中的一個名詞，代表儲層儲存油氣的能力。儲能本身不是新興的技術，但從產業角度來說卻是剛剛出現，正處在起步階段。

到目前為止，中國沒有達到類似美國、日本將儲能當作一個獨立產業加以看待并出臺專門扶持政策的程度，尤其在缺乏為儲能付費機制的前提下，儲能產業的商業化模式尚未成形。

電池儲能大功率場合一般采用鉛酸蓄電池，主要用于應急電源、電瓶車、電廠富余能量的儲存。小功率場合也可以采用可反復充電的干電池：如鎳氫電池，鋰離子電池等。

一、鉛酸電池

　　主要優點：

　　1、原料易得，價格相對低廉;

　　2、高倍率放電性能良好;

　　3、溫度性能良好，可在-40~+60℃的環境下工作;

　　4、適合于浮充電使用，使用壽命長，無記憶效應;

　　5、廢舊電池容易回收，有利于保護環境。

　　主要缺點：

　　1、比能量低，一般30~40Wh/kg;

　　2、使用壽命不及Cd/Ni電池;

　　3、制造過程容易污染環境，必須配備三廢處理設備。

　　二、鎳氫電池

　　主要優點：

　　1、與鉛酸電池比，能量密度有大幅度提高，重量能量密度65Wh/kg，體積能量密度都有所提高200Wh/L;

　　2、功率密度高，可大電流充放電;

　　3、低溫放電特性好;

　　4、循環壽命（提高到1000次）;

　　5、環保無污染;

　　6、技術比較鋰離子電池成熟。

　　主要缺點：

　　1、正常工作溫度范圍-15~40℃，高溫性能較差;

　　2、工作電壓低，工作電壓范圍1.0~1.4V;

　　3、價格比鉛酸電池、鎳氫電池貴，但是性能比鋰離子電池差。

　　三、鋰離子電池

　　主要優點：

　　1、比能量高;

　　2、電壓平臺高;

　　3、循環性能好;

　　4、無記憶效應;

　　5、環保，無污染;目前是好潛力的電動汽車動力電池之一。

　四、電容　

　　主要優點：

　　1、功率密度高;

　　2、充電時間短。

　　主要缺點：

　　能量密度低，僅1-10Wh/kg，電容續航里程太短，不能作為電動汽車主流電源。

　　電池儲能的優缺點（九種儲能電池解析）

　　五、燃料電池

　　主要優點：

　　1、比能量高，汽車行駛里程長;

　　2、功率密度高，可大電流充放電;

　　3、環保，無污染。

　　主要缺點：

　　1、系統復雜，技術成熟度差;

　　2、氫氣供應系統建設滯后;

　　3、對空氣中二氧化硫等有很高要求。由于國內空氣污染嚴重，在國內的燃料電池車壽命較短。

　　六、鈉硫電池

　　優勢：

　　1、高比能量（理論760wh/kg;實際390wh/kg）;

　　2、高功率（放電電流密度可達200~300mA/cm2）;

　　3、充電速度快（充滿30min）;

　　4、長壽命（15年;或2500~4500次）;

　　5、無污染，可回收（Na，S回收率近99.99%）;6、無自放電現象，能量轉化率高;

　　不足：

　　1、工作溫度高，其工作溫度在300~350度，電池工作時需要一定的加熱保溫，啟動慢;

　　2、價格昂貴，萬元/每度;

　　3、性差。

　　七、液流電池（釩電池）

　　優點：

　　1、、可深度放電;

　　2、規模大，儲罐尺寸不限;

　　3、有很大的充放電速率;

　　4、壽命長，高可靠性;

　　5、無排放，噪音小;

　　6、充放電切換快，只需0.02秒;

　　7、選址不受地域限制。

　　缺點：

　　1、正極、負極電解液交叉污染;

　　2、有的要用價貴的離子交換膜;

　　3、兩份溶液體積大，比能量低;

　　4、能量轉換效率不高。

　　八、鋰空氣電池

　　致命缺陷：

　　固體反應生成物氧化鋰（Li2O）會在正極堆積，使電解液與空氣的接觸被阻斷，從而導致放電停止。科學家認為，鋰空氣電池的性能是鋰離子電池的10倍，可以提供與汽油同等的能量。鋰空氣電池從空氣中吸收氧氣充電，因此這種電池可以更小、更輕。全球不少實驗室都在研究這種技術，但如果沒有重大突破，要想實現商用可能還需要10年。

　　九、鋰硫電池

　　（鋰硫電池是一類極具發展前景的高容量儲能體系）

　　優點：

　　1、能量密度高，理論能量密度可達2600Wh/kg;

　　2、原材料成本低;

　　3、能源消耗少;

　　4、低毒。

　　雖然鋰硫電池研究已經經歷了幾十年，并且在近10年時間取得了許多成果，但離實際應用還有不小距離。